炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)涂飾商情消息，最近，疫情卷土重來，來勢(shì)兇猛，在全國各地多點(diǎn)爆發(fā)。在防疫政策的壓力下，企業(yè)再度面臨巨大生存問題。
物流不暢，產(chǎn)業(yè)上下游將面臨“斷供爆庫”
國內(nèi)疫情點(diǎn)多、面廣、頻發(fā)，各省市為做好疫情防控要求，再現(xiàn) “封城” 操作。
據(jù)了解，目前，山東省全面叫停風(fēng)險(xiǎn)區(qū)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，車輛禁止上路通行，除保障市民基本需要的生活超市、藥店、醫(yī)療機(jī)構(gòu)外，其他營業(yè)場(chǎng)所、門店一律停業(yè)，個(gè)別高速收費(fèi)站采取臨時(shí)封道管控措施。
廣東省深圳和東莞兩市，除保障城市運(yùn)行及供港物資貨運(yùn)的交通外，全市公交、地鐵停運(yùn)，3月14日起，深圳倉點(diǎn)暫停辦理進(jìn)出倉業(yè)務(wù);東莞集運(yùn)倉庫自2022年3月16日起，工廠停產(chǎn)停工，在此期間，倉庫暫停收貨、裝箱發(fā)貨。江蘇省因疫情防控需要，無錫、徐州、常州、南通、泰州、揚(yáng)州等地臨時(shí)關(guān)閉部分高速公路收費(fèi)站，采取嚴(yán)格交通運(yùn)輸管制措施。
“山東、江蘇、廣東三省為化工行業(yè)大省，各地受疫情影響，運(yùn)輸車輛難尋，外地司機(jī)需持多次核酸監(jiān)測(cè)報(bào)告才可進(jìn)入，資源配送周期較長，輸出較為困難，導(dǎo)致各地倉庫庫容告急。”某涂料行業(yè)資深人士說。
《涂飾商情》記者了解到，各地在做好疫情防控的同時(shí)，物流受到了不同程度的影響。其中，疫情防控力度較強(qiáng)的地區(qū)，根據(jù)市場(chǎng)消息稱，物流車輛駕駛員行程碼帶星情況下不允許進(jìn)入，不帶星情況下需要攜帶48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)證明進(jìn)入;管控相對(duì)寬松的地區(qū)需要攜帶48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)證明進(jìn)入。
個(gè)別地區(qū)因疫情防控需要實(shí)施靜止管理，資源流通受阻致使市場(chǎng)運(yùn)行卡頓，企業(yè)成品難以輸出，原料資源難以輸入，部分產(chǎn)業(yè)上下游將面臨斷供爆庫的問題。
受疫情影響，化工市場(chǎng)近期供需兩弱，行情低迷。其中，影響最大的還是跨省(市)的物流運(yùn)輸問題。部分生產(chǎn)企業(yè)面臨原材料采購困難的情況，也存在生產(chǎn)未受影響但產(chǎn)成品銷售發(fā)運(yùn)受阻、庫存積壓倒逼降停產(chǎn)的情況。
涂料企業(yè)：活下去是終極目標(biāo)
專家表示，受疫情影響，目前全國大部分地區(qū)的工地建設(shè)停工，房地產(chǎn)行業(yè)所需的內(nèi)外墻材料、下游家具行業(yè)均受影響。作為重度依賴線下的傳統(tǒng)涂料行業(yè)，受疫情影響更是顯而易見——原材料漲價(jià)、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏琛⑽锪鞑粫场⒂唵螠p少、門店客流驟減等。
近日，涂飾商情記者采訪了一些企業(yè)和經(jīng)銷商，發(fā)現(xiàn)“節(jié)流”成了今年涂料企業(yè)的主旋律，有的通過裁員節(jié)約人力成本，有的喬遷辦公場(chǎng)所節(jié)約租金，有的大幅壓縮營銷成本，減少廣告投放……
來聽聽他們?cè)趺凑f：
1. 東莞某涂料經(jīng)銷商
今年比2020年還難，虧損三個(gè)月了，疫情反復(fù)之下，基本沒有客流，生意只有去年同期的一半……
2. 上海某涂料廠商
3月15日起被封，到現(xiàn)在依然不知何時(shí)解封，靠天命而活，完全沒招，不躺平也 沒法子，長三角物流都斷了，就算再有本事也沒辦法折騰……
3. 廣東某進(jìn)口涂料代理商
歐洲很多工廠幾個(gè)月沒開工，發(fā)貨周期很長。疫情之前正常的時(shí)候，發(fā)貨周期1個(gè)月左右，現(xiàn)在的收貨周期要3個(gè)月以上。除了收獲周期長，漲價(jià)也很厲害，與疫情前相比，原材料平均漲幅25-30%以上了，運(yùn)輸成本更是翻了幾倍。以前一艘船過來，以前1200-1500歐元，現(xiàn)在3500歐元以上。
這還不是最大的問題。今年疫情的影響是最大的，去年和前年的影響只是短期的。但是今年全國多點(diǎn)爆發(fā)，從年初到現(xiàn)在沒停過，一直被按“暫停鍵”，比如江蘇，吉林上海等地。往年，這個(gè)時(shí)候是旺季，全國各地代理商都過來，今年沒有一點(diǎn)氣氛了。往年這個(gè)時(shí)候，我們哪有時(shí)候坐在這里聊天，客戶一波接一波。
4.中華制漆經(jīng)銷商
這波疫情和漲價(jià)潮影響確實(shí)很大，我采取的應(yīng)對(duì)措施是：
1.告知分銷客戶備足庫存。
2.疫情影響下物流不便更要將庫存做得比正常時(shí)期更大一些
3.目前4月份其他廠家已經(jīng)開始第二次甚至是第三次的漲價(jià)，這對(duì)我們來說是一個(gè)壓力，同時(shí)也是一個(gè)很大的機(jī)會(huì)，這個(gè)時(shí)候抓住時(shí)機(jī)加大力度開發(fā)渠道分銷，就目前而言中華制漆的產(chǎn)品價(jià)格已經(jīng)不是十幾年前在同行中高高在上的感覺了，目前接地氣的價(jià)格還是比較適應(yīng)市場(chǎng)潮流。
面對(duì)不利的市場(chǎng)環(huán)境，大家都在想各種辦法“節(jié)流”。涂飾商情記者通過特殊渠道了解到，廣東某知名涂料企業(yè)今年在不利的市場(chǎng)環(huán)境下，裁員了30%，而另一家廣東頭部涂企稱今年在人力這塊實(shí)行“只出不進(jìn)”政策，還有廠家搬離租金貴的園區(qū)，以節(jié)約租金成本。
據(jù)了解，廣東省某綜合性大型涂料企業(yè)，自疫情爆發(fā)以來，一直在大幅縮減運(yùn)營成本，從2020年的1300萬將至2021年的900萬，而今年據(jù)稱還要再降400萬。
甚至有的廠家直接跳過經(jīng)銷商。
活下去是各中小微企業(yè)的終極目標(biāo)。
紫荊花涂料集團(tuán)聯(lián)席總裁馮秉光在接受媒體采訪時(shí)表示，目前亟待解決的問題主要是物流困難、工人需完成隔離程序后才能正式上崗，以及線下銷售和服務(wù)受阻等問題。紫荊花涂料依靠母集團(tuán)葉氏化工穩(wěn)定的現(xiàn)金流，將會(huì)給予市場(chǎng)一個(gè)更正面的信息。
不過也有一些積極信息。有專家認(rèn)為，此次疫情中，醫(yī)用級(jí)抗菌涂料需求增長趨勢(shì)明顯。國內(nèi)的抗菌粉和抗病毒粉將會(huì)成為未來行業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)。馮秉光也認(rèn)為，疫情過后，市場(chǎng)上必將對(duì)抗菌涂料涂層新材料的需求加大。
眼下，所有人都希望疫情早日過去。畢竟現(xiàn)在企業(yè)面臨的市場(chǎng)問題實(shí)際上是個(gè)信心問題，只要疫情能解決，時(shí)間可以修復(fù)一切信心問題。
（原標(biāo)題：疫情下的涂料企業(yè)：被迫按下“暫停鍵”，活下去成終極目標(biāo)）
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