在繼9月7日橡膠明顯向下震蕩后，8日收盤，主力合約再次向下，夜盤竟收于13480元/噸，相比起之前的價(jià)格已經(jīng)跌落很多。然而9日開盤，主力合約再造“驚訝”，13380元/噸的開盤價(jià)出現(xiàn)后繼續(xù)向下震蕩。
自年頭以來(lái)，橡膠早已是呈現(xiàn)震蕩下跌趨勢(shì)，緩步跌落，階段性區(qū)間震蕩，但整個(gè)8月可能是今年年天膠期貨單日下跌情況最嚴(yán)重的月份，3%的跌幅。最近價(jià)格下跌基本面最主要的原因還是在于下游需求非常弱，然而新膠又在不斷產(chǎn)出，雖然說(shuō)疫情原因限制了部分新膠的出現(xiàn)，但截至目前，上游依舊是呈上漲形勢(shì)，且目前又是主產(chǎn)區(qū)的旺產(chǎn)季，2021年7月天膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)成員國(guó)合計(jì)產(chǎn)量達(dá)101.08萬(wàn)噸，較去年同期的96.99萬(wàn)噸，小幅增長(zhǎng)4.22%。
消息面上關(guān)注國(guó)內(nèi)新聞，9日國(guó)家統(tǒng)計(jì)局將公布8月份全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)，可能8月份CPI同比漲幅或繼續(xù)小幅回落。不過(guò)新聞面還是有一定利好消息， 8月新能源乘用車零售銷量達(dá)24.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)167.5%,環(huán)比增12%，雖然對(duì)于期價(jià)影響甚微，但多少有利于多頭信心。商品期貨方面，鋼鐵行業(yè)兩大重磅文件《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》及《關(guān)于推動(dòng)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》預(yù)計(jì)在今年底前正式發(fā)布。
此時(shí)震蕩下跌時(shí)期，就目前價(jià)格來(lái)看，抄底肯定不可行，但追漲的可能性也不大，建議觀望為主，13000附近還是存在一定支撐。
