【炭黑產業網】6月18日消息，隨著全球氣候變化的日益嚴峻，低碳化與智慧交通的融合成為行業發展的必然趨勢。特別是在汽車節能減排新技術領域，其發展對于推動“雙碳”目標的實現具有至關重要的作用。作為全球最大的汽車市場，中國汽車產業在實現低碳與可持續發展方面肩負著重大的責任。
近日，一場聚焦汽車低碳與可持續發展的盛會——“2024中國汽車低碳與可持續發展論壇”在上海圓滿落幕。該論壇由上海國際低碳智慧出行展覽會(GSA)與蓋世汽車聯合主辦，邀請了眾多主機廠、零部件企業的領軍人物，共同探討ESG、整車和供應鏈企業減碳行動及最佳實踐、數字化碳管理、人工智能降碳等熱點話題。論壇旨在通過科技創新，推動汽車產業向數字化、智能化和低碳化方向轉型升級。
據炭黑產業網了解，本次論壇得到了中國汽車工業協會、沃爾沃、蔚來、極星等眾多生態合作伙伴的大力支持。與會嘉賓圍繞汽車產業碳中和行動與思考、大陸集團汽車子集團的可持續發展戰略、氫能及燃料電池產業發展、先進復合材料推動汽車綠色低碳進程等議題展開了深入討論。其中，蓋世汽車研究院高級總監王顯斌分享了關于汽車碳排放全生命周期管理的見解，強調了不同動力總成、車型以及動力電池制造與回收階段在減排中的重要性。
大陸集團汽車子集團中國區可持續發展總監沈健詳細介紹了公司在碳中和、零排放出行與工業、循環經濟等領域的雄心壯志及其實踐成果。他提到，大陸集團正致力于與價值鏈伙伴一起，在2050年前達成四個100%的目標。同時，沈健還分享了大陸集團在汽車電子電氣脫碳探索之路上的具體實踐，如綠色卡鉗、線控制動系統等產品的綠色設計與可持續發展重點。
此外，論壇還聚焦了氫能和燃料電池產業的發展趨勢。上海捷氫科技股份有限公司總經理盧兵兵表示，氫能戰略已成為全球共識，我國氫能產業商業化推動力度正在不斷增強。然而，當前燃料電池行業商業化應用仍面臨諸多挑戰，需要企業縱向深化與橫向拓展并進，同時把握好國家利好政策、聯合行業伙伴、攻克核心技術、選擇好應用場景、拓展盈利模式。
先進復合材料在推動汽車綠色低碳進程中也發揮了重要作用。HRC汽車總經理駱濤表示，碳纖維復合材料是業界公認的高性能材料解決方案，對于實現汽車輕量化具有重要意義。他分享了輕量化技術在提高汽車性能、降低油耗和減少排放方面的具體效果，并介紹了HRC在碳纖維復合材料應用方面的實踐經驗。
西門子(中國)有限公司副總裁胡建鈞則探討了科技創新在加速綠色低碳高質量發展中的作用。他提出，企業需要摸清自己的“碳家底”，構建一個交互價值鏈數據平臺，并規劃最優減碳策略。西門子推出的西碳跡平臺將幫助企業實現全鏈條碳足跡透明化及價值鏈高效協作，提升綠色競爭優勢。
“2024中國汽車低碳與可持續發展論壇”為汽車產業鏈上下游企業提供了一個交流合作的平臺，通過科技創新推動汽車產業向低碳與可持續發展方向邁進。與會嘉賓的貢獻不僅增進了行業對低碳與可持續發展問題的理解，也將為汽車產業的未來發展奠定堅實的基礎。
