【炭黑產業(yè)網】3月1日消息，近日，美國六大輪胎巨頭在聯(lián)邦法院成功駁回了一項針對他們的集體訴訟。這起訴訟原本指控固特異、普利司通、大陸集團、米其林、諾記和倍耐力等六家企業(yè)，在替換輪胎市場中聯(lián)手抬高價格，損害消費者和企業(yè)利益。
據悉，這起訴訟于去年2月提起，涉及三組原告，包括直接購買者、經銷商以及從非被告渠道購買輪胎的消費者。他們聲稱輪胎行業(yè)高度集中，形成寡頭壟斷，其中普利司通、米其林和固特異三家企業(yè)就占據了近64%的市場份額。訴訟還引用了ProPublica的報道，指出2021年至2023年間，美國輪胎價格上漲了21.4%，遠超核心通脹率。
據炭黑產業(yè)網了解，訴訟中還對輪胎銷量提出了質疑，指出盡管價格上漲，但銷量并未受到明顯影響。例如，大陸集團2022年的銷量增長了19.3%。此外，固特異2022年一季度財報電話會議中，首席財務官曾表示替換輪胎價格的上漲幅度超過了成本上漲。
然而，去年9月，六家輪胎制造商聯(lián)合提交法庭文件，反駁稱訴訟過于“牽強”，指責原告在沒有證據的情況下“捏造陰謀”。他們表示，訴訟中提到的市場特征并不足以證明存在陰謀，且這些特征在許多行業(yè)中都普遍存在。輪胎制造商還辯稱，他們的定價決策是集中市場競爭性行為的體現(xiàn)。
最終，在聽取了六家公司的反駁論點和證據后，首席法官Sara Lioi駁回了這起案件。原告仍有機會在法官下達命令后提交修改后的合并投訴，但必須在2025年3月25日之前完成。
值得注意的是，輪胎行業(yè)中的壟斷案件并不罕見。在印度、南非乃至中國，都曾發(fā)生過類似案例。去年12月，土耳其相關部門就對普利司通-薩巴奇啟動了調查，懷疑其違反土耳其競爭法律。印度競爭委員會也曾在2018年發(fā)現(xiàn)五家輪胎制造商和印度輪胎行業(yè)協(xié)會存在壟斷行為，并對他們處以罰款。此外，南非競爭委員會也在2022年舉行了一系列聽證會，調查并解決價格操縱指控案。在國內，上海市物價局曾在2016年對上海韓泰輪胎銷售有限公司因縱向價格壟斷協(xié)議案依法作出行政處罰。
