【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月5日消息，國(guó)際航空集團(tuán)(IAG)近日宣布對(duì)Wastefront進(jìn)行投資，后者作為輪胎燃料領(lǐng)域的佼佼者，將與IAG攜手推進(jìn)廢輪胎的循環(huán)利用。雙方共同規(guī)劃，將廢棄輪胎轉(zhuǎn)化為輪胎衍生油，并進(jìn)一步精煉為道路燃料及可持續(xù)航空燃料(SAF)。此番合作將為Wastefront在英格蘭桑德蘭港建設(shè)輪胎回收工廠注入新動(dòng)力，預(yù)計(jì)該工廠將于2026年正式投產(chǎn)，年處理能力可達(dá)1000萬(wàn)條廢輪胎。
目前，英國(guó)每年約產(chǎn)生5000萬(wàn)條報(bào)廢輪胎，其中大部分被出口至印度等國(guó)，用于水泥廠焚燒或填埋處理。然而，Wastefront在桑德蘭港建設(shè)的工廠等設(shè)施，對(duì)于英國(guó)實(shí)現(xiàn)SAF政策目標(biāo)具有舉足輕重的作用。該政策自2025年1月1日起實(shí)施，要求至2030年，英國(guó)出發(fā)航班所使用的噴氣燃料中，至少10%需源自可持續(xù)原料，這一比例將在2040年上升至22%。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)數(shù)據(jù)顯示，若要達(dá)成英國(guó)2030年的SAF目標(biāo)，航空業(yè)每年需生產(chǎn)120萬(wàn)噸SAF，這一數(shù)字是英國(guó)2023年估計(jì)產(chǎn)量6.4萬(wàn)噸的近20倍。這無(wú)疑對(duì)Wastefront等輪胎回收企業(yè)提出了更高要求，同時(shí)也為炭黑及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
