【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月5日消息，國際航空集團(tuán)(IAG)近日宣布對Wastefront進(jìn)行投資，后者作為輪胎燃料領(lǐng)域的佼佼者，將與IAG攜手推進(jìn)廢輪胎的循環(huán)利用。雙方共同規(guī)劃，將廢棄輪胎轉(zhuǎn)化為輪胎衍生油，并進(jìn)一步精煉為道路燃料及可持續(xù)航空燃料(SAF)。此番合作將為Wastefront在英格蘭桑德蘭港建設(shè)輪胎回收工廠注入新動力，預(yù)計該工廠將于2026年正式投產(chǎn)，年處理能力可達(dá)1000萬條廢輪胎。
目前，英國每年約產(chǎn)生5000萬條報廢輪胎，其中大部分被出口至印度等國，用于水泥廠焚燒或填埋處理。然而，Wastefront在桑德蘭港建設(shè)的工廠等設(shè)施，對于英國實(shí)現(xiàn)SAF政策目標(biāo)具有舉足輕重的作用。該政策自2025年1月1日起實(shí)施，要求至2030年，英國出發(fā)航班所使用的噴氣燃料中，至少10%需源自可持續(xù)原料，這一比例將在2040年上升至22%。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)數(shù)據(jù)顯示，若要達(dá)成英國2030年的SAF目標(biāo)，航空業(yè)每年需生產(chǎn)120萬噸SAF，這一數(shù)字是英國2023年估計產(chǎn)量6.4萬噸的近20倍。這無疑對Wastefront等輪胎回收企業(yè)提出了更高要求，同時也為炭黑及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。
