【炭黑產業網】9月11日消息，9月9日，在印尼巴厘島召開的第29屆亞洲國際煤炭大會上，汾渭數字信息技術有限公司副總經理馮棟斌就中國煤炭市場的現狀與未來走向進行了深入分析。他詳細闡述了中國煤炭的生產、消費結構以及供需變化，并指出中國煤炭市場正在經歷重大轉變，由供給短缺逐漸轉變為需求主導的市場態勢。
馮棟斌首先揭示了中國煤炭的生產與消費現狀。2023年，中國煤炭產量達到了47.1億噸，其中動力煤和煉焦煤分別占據了81.2%和10.4%的比例。而在進口方面，去年中國煤炭進口量高達4.74億噸，動力煤占到了78%的比重。從需求端來看，動力煤的消費中，電力行業消費占比最大，高達63.9%，而焦化行業緊隨其后，成為第二大煤炭消費行業。
然而，馮棟斌也指出了中國煤炭市場面臨的挑戰。隨著火電裝機容量的預計下降和鋼鐵行業面臨的產量減少與結構調整壓力，煉焦煤和動力煤的需求預計將受到影響。他預測，中國煤炭總需求量將在2030年前達到峰值，隨后將呈現高位下行的趨勢。特別是煉焦煤的需求量，預計在2023年已基本達到峰值。
在供給端，中國煤炭產能目前已相當充裕，政策重點也從保供轉向了穩產。預計今年煤炭產能將保持凈增長，新增產能將達到1.14億噸，同時有2900萬噸的產能將退出。馮棟斌強調，由于產能的充裕和后備建設產能的充足，產能對產量的制約已經基本消除。
就今年的煤炭供需格局而言，供應端的政策重點已經轉向了安全監查。預計2024年中國煤炭產量將出現微降，特別是煉焦煤的供應預計將受到山西減量政策的影響，同比下降1.9%。在需求端，動力煤面臨的挑戰主要來自于非電行業需求的下滑以及水電和新能源發電增量的沖擊。與此同時，煉焦煤的需求也面臨壓力，主要來自于鐵水產量的下降。
據炭黑產業網了解，在進口方面，無論是動力煤還是煉焦煤，馮棟斌都預計其進口量將維持正增長。2023年中國煤炭進口量創下歷史新高，同比增長了62%，這一增長主要得益于澳大利亞、印尼、蒙古和俄羅斯的貨源增加。展望2024年，中國進口煤的可選貨源將進一步增加，預計全年進口量將保持一定增長。
馮棟斌總結道，從供需平衡的角度來看，無論是動力煤還是煉焦煤，在全年內都將維持庫存增加的趨勢，這對煤炭價格構成了壓力。總體而言，中國煤炭市場正在經歷從供給短缺到需求主導的轉變，價格也因此面臨著較大的下行壓力。
