【炭黑產業網】6月7日消息，韓泰輪胎最新推出的iON evo高性能新能源輪胎近日獲得了ISCC PLUS認證，這標志著這款輪胎在可持續材料使用上已躋身世界領先水平。iON evo輪胎是從2023年電動方程式錦標賽上使用的韓泰iON賽車輪胎演變而來，其可持續原材料占比高達45%。值得一提的是，這款新輪胎一經推出，便被保時捷Taycan純電動超跑選為原裝配套輪胎。
ISCC，全稱國際可持續發展和碳認證，是一個覆蓋全球的原料和市場可持續認證體系。它針對整個供應鏈進行認證，確保從原材料生產商到產品最終銷售的所有環節都符合可持續性標準。韓泰的iON evo輪胎側壁上的ISCC PLUS標識，正是對其在可持續性方面的卓越表現的肯定。
據炭黑產業網了解，韓泰副總裁兼歐洲技術中心負責人Klaus Krause對這款新輪胎充滿信心。他表示，iON evo是韓泰持續致力于開發更具可持續性輪胎的重要成果。同時，他也為匈牙利工廠成為全球第二個獲得ISCC PLUS認證的韓泰工廠而感到自豪。保時捷選擇iON evo作為原裝配套輪胎，無疑為韓泰輪胎的性能投了信任票。這款輪胎不僅具有高度的可持續性，還得益于電動方程式的技術驗證，優化了滾動阻力，能有效提升高性能電動跑車的續航里程。
盡管iON evo輪胎的可持續材料含量高達45%，但韓泰的開發人員在保證輪胎的安全和性能方面并未做出妥協。他們嚴格驗證了使用的可再生和可回收材料，確保這些材料與傳統輪胎部件具有相同的強度、柔韌性和耐用性。這些材料包括從糧食廢料中提取的生物基二氧化硅、從塑料廢料中回收的PET紡線等。
新款iON evo輪胎已成為保時捷Taycan純電超跑的原裝輪胎，規格為245/40 R21Y XL (FA)和285/35 R21Y XL (RA)。與其他iON系列輪胎一樣，這款輪胎也使用了含有植物油的胎面混合物，這不僅提高了胎面的可持續性，還對耐久性產生了積極影響。為了提供更好的駕駛支撐，iON evo還采用了增強材料來增加橫向剛度。
此外，與其他iON輪胎相似，新款獲得ISCC PLUS認證的iON evo也顯著降低了滾動阻力，從而增加了保時捷Taycan的續航里程。據保時捷方面表示，由于配備了21英寸的韓泰iON evo輪胎，Taycan的滿電續航里程最多可增加40公里。
