炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，1月4日，固特異和自動(dòng)交付初創(chuàng)公司Gatik宣布，使用固特異的SightLine技術(shù)的智能輪胎可以準(zhǔn)確估算輪胎-道路摩擦力，并為Gatik的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS)提供實(shí)時(shí)信息。
這一突破是“通過自主運(yùn)輸向更安全、更可持續(xù)的貨物運(yùn)輸邁出的重要一步”，并將通過提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，提高車輛安全性和性能，提高效率，為Gatik在B2B短途市場(chǎng)上的客戶增加價(jià)值，從而增加輪胎的實(shí)用性。
固特異高級(jí)副總裁、全球運(yùn)營(yíng)和首席技術(shù)官克里斯·海塞爾表示：“輪胎是車輛唯一接觸地面的部件，這種新的數(shù)據(jù)可以將重要信息傳遞給車輛，提高安全性和性能。這是輪胎發(fā)展的又一步，不僅要提供其核心的傳統(tǒng)工作，還要成為新數(shù)據(jù)和信息的紐帶?！?/p>
固特異于2021年宣布了與Gatik的合作。SightLine技術(shù)旨在測(cè)量輪胎磨損狀態(tài)、負(fù)載、充氣壓力和溫度。該數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)道路天氣數(shù)據(jù)和專有橡膠摩擦模型相結(jié)合，用于估計(jì)輪胎-道路摩擦力。
固特異和Gatik最近通過對(duì)輪胎傳感器衍生信息的連續(xù)測(cè)量，在加拿大實(shí)地測(cè)試了這些能力。這些信息與其他車輛數(shù)據(jù)配對(duì)，并連接到固特異基于云的專有算法，以優(yōu)化車輛性能。
根據(jù)SightLine技術(shù)進(jìn)行的摩擦估算能夠檢測(cè)到低抓地力條件，如雪或冰，并向Gatik的自主車隊(duì)發(fā)出警報(bào)，增強(qiáng)了Gatik在加拿大充滿挑戰(zhàn)的冬季氣候中的商業(yè)運(yùn)營(yíng)的安全性和性能。
實(shí)時(shí)信息使Gatik的車隊(duì)能夠安全有效地應(yīng)對(duì)其作戰(zhàn)設(shè)計(jì)領(lǐng)域(ODD)內(nèi)的挑戰(zhàn)性條件。
SightLine對(duì)自動(dòng)駕駛具有“巨大的未來影響”，但固特異今年計(jì)劃將該技術(shù)應(yīng)用于選定的原始設(shè)備車輛，快速為當(dāng)今市場(chǎng)帶來實(shí)用性。
Gatik成立于2017年，專注于大型零售商的短途、企業(yè)對(duì)企業(yè)物流，包括Loblaw、沃爾瑪、KBX和喬治亞太平洋。它在加州帕洛阿爾托和多倫多設(shè)有辦事處。
2021年，Gatik成為第一家在中途的運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)無人駕駛的商業(yè)公司。該公司的3-6級(jí)自動(dòng)箱式卡車已在安大略省、德克薩斯州、阿肯色州和路易斯安那州等多個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行商業(yè)部署。
(原標(biāo)題：固特異SightLine技術(shù)的最新突破)
