炭黑產業網據摩托車雜志消息：
市場結構調整引發配套產業變革
近年來，面對國內經濟增速放緩的大環境，國內摩托車市場正發生著前所未有的變革。據行業數據顯示：2022年與2021年同期相比，摩托車總體產銷量呈不同幅度的下降，1-9月，全行業完成摩托車產銷1660.66萬輛和1681.21萬輛，產銷量同比下降14.06%和13.13%。但其中的一個數據走向值得注意——250cc排量以上的休閑娛樂類摩托車產品保持快速增長，2022 年1-9 月累計銷售45.68 萬輛，同比增長63.4%，成為2022年到目前為止摩托車市場的主要增長點。這說明以通路車型為代表的傳統市場下滑是趨勢，而以中大排量車型為代表的休閑娛樂化市場正迎來新的發展機遇，前景大好。
特別是近幾年，我們能明顯感覺到像性能踏板車、電動摩托車、巡航車、復古車等以休閑娛樂為主的車型款式和銷量都在上升。這樣的行業背景下，摩托車配套產業格局也在發生著變化，其中比較明顯的是兩輪傳動系統配套產業。以我們歷年來參加摩托車行業展會的實際感受來講，皮帶傳動品牌對于兩輪展會的參與度和活躍度都有大幅提升。我們了解到，像大陸集團這種級別的廠商已經連續兩年參加重慶摩博會，據此猜測，對大陸集團來說，兩輪市場的戰略意義應該已經上升了一個等級。
緊跟行業，精進技術
面對當前的市場環境條件，我們聯系到了大陸集團傳動系統集團亞太區工業帶渠道業務負責人車麗女士，針對大陸集團對兩輪市場的規劃以及皮帶傳動技術等話題進行對話。
大陸集團傳動系統集團亞太區工業帶渠道業務負責人車麗女士
站在行業和市場的角度，對于加大兩輪市場的資源投放，車麗女士是這樣介紹的：“大陸集團成立至今已有超150年的發展歷程，集團的皮帶產品應用在摩托車領域也有幾十年的歷史。這幾十年間，大陸集團的產品一直跟隨著摩托車的市場潮流同步發展。產品形態上，從三角帶到變速帶，再到后來的同步帶。產品質量上，隨著國內電摩和燃油摩托車性能的提升，市場對我們傳動帶質量和技術的要求也逐漸提高。在這整個過程中，大陸集團和整個摩托車行業是同步成長的狀態。在這期間，我們有了一些新發現：首先，我們看到兩輪市場發展的速度非常快，像電摩這類新能源產品和美式巡航摩托車，這些車型的定位已經從傳統的以摩托車作為代步工具，向個性化和休閑娛樂化的方向進行轉變，這是一個變化的過程。我相信接下去的若干年，這一轉型趨勢會繼續發展，并隨著用戶群體的年輕化態勢逐漸增長，市場占有率不斷提高。隨著消費升級，大眾消費向品質消費和個性化消費轉變，國內摩托車消費從小排量向中大排量轉變。未來，中大排量摩托車或將成為帶動摩托車市場發展的主要品類。這些車型的快速發展對我們來說是很好的契機。其次，通過展會交流，我們發現許多主機廠也在使用我們的產品，市場對我們的認知度也在提升，我們需要借此機會把更多先進的技術和產品推廣到市場上，讓主機廠和車友們對大陸集團及其產品有更清晰的認識。最后，我們也需要在展會期間獲取更多兩輪行業的市場信息，在兩輪行業高速發展的同時更加深刻地了解行業動態，有針對性地進行我們的產品研發和技術推進。”
站在產品層面，我們認為在功能性上，頂級的皮帶傳動系統憑借著在材料、齒形設計、整體品質以及產品特性等方面的表現已經具備了替代鏈條傳動系統的能力。就如車麗女士為我們介紹的這款大陸集團在展會上重點展示的針對巡航車型和電摩的傳動帶Conti? Synchroforce Carbon系列全能型同步帶產品。該產品內部使用了玻璃和碳纖維混合的芯線，并采用抗剪切力極強的合成橡膠帶體，同時還在表面覆有特殊耐磨層的齒面包布，使得該產品有耐油、抗靜電和免維護的特性，能夠適用高加速力和高沖擊載荷的傳動場景。在我們看來，像傳動帶這種產品，它的發展更多地是源自材料技術的積累和應用，大陸集團有著150多年的材料技術積累，以此來應對國內兩輪市場的發展和變化，自然手到擒來。
準確定位，發揚優勢
面對如今的市場環境，大陸集團實際上面臨著兩個問題：一是如何看待皮帶傳動和鏈條傳動的發展，另一個是在皮帶傳動的市場發展中如何突顯自身優勢。
對于兩種不同的傳動系統的發展，車麗女士表示：“有一點很肯定，皮帶傳動會取代一部分鏈條傳動，但不可能代替目前全部的驅動方式，它也無法代替所有鏈條傳動。在未來一段時間內，鏈條傳動和皮帶傳動將會在市場并存。首先是技術上，兩種傳動方式在材料、齒形、細節設計等方面都會繼續發展，也都有很大的發展空間。其次，在兩輪市場，皮帶傳動的未來發展趨勢主要取決于摩托車主機廠如何定位其生產的摩托車。因為相較而言，皮帶短期成本比較高，但從長期來看，其終身使用壽命要比傳統鏈條長很多。再者是對于消費者來說，從成本和安裝效率方面考慮，免維護、低噪音、輕量化意味著消費者不需要經常做維修保養，安裝也十分簡單。最后，售后市場還存在另外一種趨勢——改裝。我們了解到有一部分消費者喜歡把鏈條轉換成皮帶，這也是他們的樂趣所在。他們自己會研究、琢磨配什么樣的帶輪或皮帶，這部分消費者甚至不惜重金去做傳動方式的改裝。以上是我們所觀察到的兩種傳動的發展趨勢。”
深入了解后，我們探得在皮帶傳動領域內，市場的競爭還是很激烈的，不僅國內，國際市場也同樣如此。據車麗女士介紹，大陸集團在同類產品的市場競爭中常年保持穩定增長，并取得了較多主機廠的認可，這其中離不開以下幾點因素。
首先，高品質是大陸集團一以貫之的產品訴求。皮帶是用在摩托車上的，最重要的是人身安全問題。雖然產品最終呈現可能只是一條橡膠，但卻要在內部進行無數次的實驗室和實際路況測試，測試里程要達到數萬公里，各方面表現達標才能流入市場，并且產品全程可溯源。嚴把品質關是大陸集團皮帶產品最重要的優勢。
其次，大陸集團的優勢還在于產品的高一致性。想要從眾多競爭對手中脫穎而出，不是看生產一根皮帶的品質，而是一千、一萬、十萬根之后依然能保證產品品質的一致性。根據大陸集團眾多合作伙伴多年來的合作反饋，大陸集團是值得信任的優質合作伙伴。
最后，謙卑的心態也是大陸集團的一大優勢。雖然在皮帶行業已經深耕了150余年，但是我們從未停止向前的腳步，始終堅持根據不同的市場和客戶需求進行調整，做有針對性的研發、技術應用以及產品開發，以滿足車輛在各種復雜環境下均能始終保持高性能表現。
結語
訪談結尾，車麗女士表達了一個想法：大陸集團希望可以與更多摩托車愛好者實現互動，搜集更多個性化的玩法、想法和需求，讓品牌在C端可以有更精彩、更充分的呈現。這樣一來，我們不僅能深切地感受到皮帶傳動帶來的革新，而且還能深度地參與其中，如此一來，豈不精彩。
(原標題：兩輪車行業前瞻：休閑娛樂化升級是皮帶傳動的發展契機)
