炭黑產業網據輪胎商業消息：
保時捷為 718 Cayman GT4 RS 選擇了 Dunlop Sport Maxx Race 2 輪胎。
Dunlop Sport Maxx Race 2旨在為車手在干地條件下提供強烈的抓地力，并在高G力下保持平衡轉彎，特別是對于718 Cayman GT4 RS等高性能跑車。據兩家公司稱，輪胎在公路和賽道上的表現能力非常適合以賽道為導向的Cayman GT4 RS，它將保時捷賽車部門的賽車背景與流行的718 Cayman的精致相結合。增加的橫向剛度、花紋塊穩定性使鄧祿普運動型Maxx Race 2能夠在高G力下保持穩定，而輪胎花紋上均勻的壓力分布使駕駛員能夠享受精確的轉向和控制。
Dunlop Sport Maxx Race 2 在保時捷 718 Cayman GT4 RS 上作為 N2 級原配輪胎 (OE) 選裝件提供。N2版本也獲得了保時捷的認可，可用于718 Cayman GT4，尺寸為245/35ZR20(前)和295/30ZR20(后)。
固特異輪胎和橡膠公司歐洲、中東和非洲(EMEA)乘用車輪胎原配(OE)董事總經理Hans Vrijsen表示：“Dunlop Sport Maxx Race 2旨在釋放跑車的潛力，因此我們很自豪保時捷在新款718 Cayman GT4 RS上選擇了另一種鄧祿普輪胎作為OE和N級配件。718 Cayman GT4 RS的性能上不言自明，車主將能夠通過Sport Maxx Race 2提供的強烈抓地力和平衡轉彎來充分享受其公路和賽道能力。
早前鄧祿普已經為保時捷原配多套車型。鄧祿普Sport Maxx Race 2輪胎已經獲批成為保時捷新的 911 GT3 RS車型的原配輪胎，原配輪胎尺寸為 265/35ZR20 (99Y) XL和325/30ZR21 (108Y) XL。輪胎都將打上象征保時捷原配的“N1”標識。
鄧祿普 Sport Maxx Race 2就已經成為保時捷新911 GT2 RS車型的原配輪胎，原配輪胎尺寸為265/35 ZR 20 (99Y) XL 和325/30 ZR 21 (108Y) XL。
鄧祿普收集了大量終極測試數據，以及從車手得來的反饋，不斷和競爭對手直面競爭推動自己向前創新。對于所有輪胎制造商而言，一定要贏得24小時耐力賽，那是對輪胎壽命、性能的終極考驗，鄧祿普成功地把從紐格柏林和勒芒賽道學到東西應用到了道路性能輪胎上面。
鄧祿普輪胎自1888年創立以來，始終致力于輪胎尖端科技的創新研究，生產更安全、更環保的輪胎產品。輪胎是決定車輛基本性能(如行駛、轉彎和停車)的核心部件之一，堅信輪胎的可能性遠非如此。SENSINGCORE(核心傳感)便是鄧祿普這一堅信所帶來的創造性產品。
鄧祿普輪胎結合多年來開發尖端輪胎所獲得的關于輪胎動態特性的廣泛知識，及開發間接胎壓監測系統所獲得的先進數字濾波技術的成熟方法，創造性實現了SENSINGCORE技術。SENSINGCORE通過軟件算法可以檢測并感知輪胎的抓地力、磨損、負荷和胎壓降低等狀況，并將這些信息通過云共享傳達給駕駛員和車輛，尤其是自動駕駛車輛，從而預測和預防潛在危險，實現更安全地駕駛。此外，SENSINGCORE不需要在輪胎上附加額外的傳感器，而且它完全免維護，有助于實現節能減排，達成碳中和。
(原標題：保時捷輪胎原配又被日企搶走啦)
