炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，2022年，一月疫情卷土重來，二月俄烏沖突爆發(fā)，三月油價隨之上漲，在全國乃至全球經(jīng)濟大環(huán)境影響下，輪胎原材料價格暴漲，運輸費用陡然上升。
在一系列因素的影響下，輪胎漲價的聲音愈演愈烈，這不還沒到八月，輪胎漲價的通知就已經(jīng)到了。
正新輪胎漲價
宣布自8月1日起，對商用車TBR產(chǎn)品部分規(guī)格價格上漲2%-5%;對乘用車PCR、LTR產(chǎn)品部分規(guī)格價格上漲3%-5%，并視成本上漲情況，對上述產(chǎn)品價格進行隨時調(diào)漲。
鄧祿普輪胎漲價
宣布自8月1日起，對乘用車輪胎產(chǎn)品進行價格調(diào)整，幅度預(yù)期為3%。
佳通輪胎漲價
宣布自7月27日起，對中國替換市場所有品牌產(chǎn)品價格整體上調(diào)2%。
究其原因，都是由于輪胎制造成本上漲，且今年伊始至今仍維持上行趨勢。
而且雖然從去年末到現(xiàn)在輪胎價格一直在漲，但是輪胎廠家利潤卻一降再降，漲價的收益由于生產(chǎn)成本的壓力變得微乎其微。
目前輪胎行業(yè)面臨高庫存、高價格、低需求的“滯漲”環(huán)境，雖然橡膠、炭黑等大宗原材料價格前段時間有一定回落，但是與往年相比仍處于高位。
各位輪胎老板要密切關(guān)注近期經(jīng)濟形勢，深入了解相關(guān)產(chǎn)品以及原材料價格信息，根據(jù)情況合理備貨、按需備貨。(原標題：)
