炭黑產業(yè)網據財訊網消息，液體黃金輪胎到底能多省油?經TüV萊茵權威測試，在不同品牌輪胎的實車油耗對比測試中，賽輪液體黃金卡車的新品輪胎油耗最低，遠低于國際一線大牌，液體黃金輪胎究竟是依靠什么原理達到如此卓越的省油表現呢? 為什么能做到這一點?還得從液體黃金這一革命性的材料發(fā)明說起，液體黃金材料是采用世界首創(chuàng)的化學煉膠技術煉制而成，它是將橡膠、填料、配合劑在連續(xù)液相的條件下充分且均勻混合，相較于傳統(tǒng)的干法混煉技術(物理煉膠技術)，可以使得填料在納米尺度上均勻分散，聚合物相互作用增強。
賽輪液體黃金輪胎以優(yōu)異的油耗測試數據，獲頒德國萊茵TV集團節(jié)能先鋒獎，與常規(guī)D級滾阻輪胎相比，行駛20萬km，可以節(jié)約燃油8000-10000升，減小二氧化碳排放21-27噸，同時輪胎里程增加，不僅可以減少橡膠顆粒粒子的排放，而且減少廢舊輪胎的處理， 同時夜體黃金輪胎采用新材料制成，它的滾動阻力通過歐洲法規(guī)A級認證，賽輪集團內部測算過這樣一組數據：如果按照中國2020年轎車胎銷售量2.5億條，以每條胎平均行駛里程15萬公里來計算，若能全部采用液體黃金材料，則可以節(jié)油747億升(約等于5.27個西湖)，如果按照2020年卡車胎中國國內銷量8000萬條以上，每條胎平均行駛里程40萬公里計算，若能全部采用液體黃金材料，則可以節(jié)油895億升(約等于6.31個西湖)，也就是說，如果將2020年的全年新銷售的轎車輪胎、卡車輪胎全部換為液體黃金輪胎，在一個輪胎使用周期內，可以省出的油量11個西湖都裝不下。液體黃金輪胎是賽輪集團長期致力于科技創(chuàng)新和關鍵技術突破，打造出的具有行業(yè)影響力和國際競爭力的創(chuàng)新產品，經過了多輪實踐檢驗，其優(yōu)異的節(jié)油性能將為用戶帶來巨大的經濟效益，未來，賽輪集團將不斷提高自主創(chuàng)新能力，持續(xù)推進產品結構優(yōu)化，以高質量、高標準的產品打造行業(yè)風向標，
