炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊，2022年德國(guó)輪胎技術(shù)展展示了納米級(jí)長(zhǎng)絲炭黑替代品—CarbonX，據(jù)了解，該產(chǎn)品可降低膠料老化的速度，結(jié)構(gòu)堅(jiān)硬，易加工，不宜分解，可改善混煉膠的性能，并可將橡膠的性能組合提供設(shè)計(jì)可能性。該產(chǎn)品用于輪胎胎面可提供高性能并改進(jìn)可持續(xù)性。

CarbonX的特征：骨料內(nèi)部的孔隙結(jié)構(gòu)大可使聚合物進(jìn)入，從而產(chǎn)生更好的填料/聚合物相互作用并改善最終性能。輪胎中的骨料在微尺寸范圍內(nèi)提供更大的可加工性，以防止小骨料使化合物更加粘稠。

對(duì)此，CarbonX營(yíng)銷(xiāo)主管表示，所有因素相結(jié)合可轉(zhuǎn)化為輪胎性能，并打破了輪胎的魔鬼三角，即提高滾動(dòng)阻力，磨損和抓地力。其帶來(lái)的好處是在輪胎的使用階段通過(guò)減少二氧化碳含量帶來(lái)可持續(xù)性并提高輪胎在能源或燃料方面的效率。

不含傳統(tǒng)炭黑和二氧化硅的CarbonX配方將在ReifenHinghaus制造的翻新夏季輪胎中體現(xiàn)。據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，新合成的膠料的將滾動(dòng)阻力提高9%，耐磨性提高2%，濕抓地力提高7%，干抓地力提高25%，二氧化碳含量減少24 公斤。

CarbonX業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)人員表示，與普通炭黑不同的是，使用普通炭黑的輪胎在生產(chǎn)出來(lái)后會(huì)出現(xiàn)性能下降，而企業(yè)開(kāi)發(fā)的CarbonX產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有不動(dòng)產(chǎn)損失。