自改革開放以來，山東省一直是中國制造業(yè)的重要陣地，這為各企業(yè)的發(fā)展提供了良好的成長(zhǎng)環(huán)境，由此也催生出各大知名制造企業(yè)，成為名副其實(shí)的“山東之光”，坐落在煙臺(tái)招遠(yuǎn)的玲瓏輪胎便是其中之一。目前，玲瓏輪胎已成為走向全球市場(chǎng)的知名技術(shù)型輪胎制造企業(yè)。在2020年山東省橡膠行業(yè)綜合實(shí)力50強(qiáng)名單之中，首屈一指的便是玲瓏輪胎。作為山東名企，玲瓏輪胎曾連續(xù)多年入圍世界輪胎20強(qiáng)，中國輪胎前五強(qiáng)，其品牌實(shí)力強(qiáng)勁、發(fā)展規(guī)模雄厚。
從一個(gè)設(shè)備陳舊、瀕臨倒閉的輪胎制修廠，到全國乃至全球最具競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Φ妮喬ブ圃鞓I(yè)基地。玲瓏輪胎幾十年里不斷突破自我，大膽革新，實(shí)現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)跨越式發(fā)展，為中國輪胎制造工業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。玲瓏輪胎能夠走到如今的地步，離不開企業(yè)的高瞻遠(yuǎn)矚、與時(shí)俱進(jìn)，也離不開每一個(gè)為玲瓏輪胎創(chuàng)造貢獻(xiàn)的開拓者、引領(lǐng)者和建設(shè)者。
企業(yè)發(fā)展的核心思路：創(chuàng)新研發(fā)
毫無疑問，擁有核心技術(shù)是一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的底氣和源動(dòng)力。在國際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的大環(huán)境下，堅(jiān)持自主創(chuàng)新才能提升國際化競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為越來越多企業(yè)的共識(shí)，玲瓏輪胎也深刻意識(shí)到了這一點(diǎn)，但擁有核心技術(shù)的研發(fā)實(shí)力絕非一朝一夕之事。
自本世紀(jì)初以來，玲瓏輪胎每年在研發(fā)投入上的占比都很大，年均比例達(dá)到3%~4%，有的年份甚至達(dá)到了5%以上，遠(yuǎn)超國內(nèi)甚至國際輪胎企業(yè)水平。另外還在北京、北美設(shè)立研發(fā)中心，相繼在煙臺(tái)、上海、德國設(shè)立研究分院，形成立足山東、覆蓋全國、放眼全球的“三位一體”的開放式研發(fā)創(chuàng)新體系，構(gòu)建了覆蓋全球的一體化研發(fā)格局，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)底蘊(yùn)深厚，研發(fā)實(shí)力強(qiáng)勁。
在世界石油資源的日益枯竭和溫室效應(yīng)不斷加劇的背景下，輪胎企業(yè)以往傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式已不再適應(yīng)新的發(fā)展要求，這需要制造商在保證輪胎品質(zhì)的前提下防止能量損耗、節(jié)省車輛燃油消耗。玲瓏輪胎對(duì)此積極投入研發(fā)力度，應(yīng)對(duì)歐盟標(biāo)簽法最高等級(jí)“AA1”水平輪胎，開發(fā)全新的高水平高等級(jí)輪胎產(chǎn)品，響應(yīng)了全球節(jié)能減排和保護(hù)環(huán)境的號(hào)召，攻克了輪胎企業(yè)節(jié)能環(huán)保的難題。
此外玲瓏輪胎還開發(fā)出了多種例如石墨烯補(bǔ)強(qiáng)胎面輪胎、3D打印超低生熱與高抗切割聚氨酯輪胎、賽車胎、缺氣保用輪胎、低氣味輪胎、蒲公英橡膠輪胎等自主研發(fā)產(chǎn)品，同時(shí)參與國家大飛機(jī)子午線輪胎先進(jìn)復(fù)合材料及結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與制造基礎(chǔ)研究，打破理論國際一線品牌產(chǎn)品壟斷。
面對(duì)市場(chǎng)的變化需求，玲瓏輪胎同樣能迅速做出反應(yīng)。
例如近年來新能源汽車發(fā)展迅速，這為這為輪胎產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展契機(jī)，但對(duì)輪胎品質(zhì)提出了更高的要求。面對(duì)這樣的產(chǎn)業(yè)變革，玲瓏輪胎響應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)加大研發(fā)投入，開發(fā)新能源汽車差異化專用產(chǎn)品，例如在乘用車領(lǐng)域推出首款新能源汽車專用輪胎EV100;在商用車領(lǐng)域自主開發(fā)了全新一代超低滾阻輪胎等。不斷升級(jí)創(chuàng)新提高產(chǎn)品性能，培育新能源輪胎領(lǐng)域新優(yōu)勢(shì)。
圖片來源：玲瓏輪胎官網(wǎng)
積極推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)
隨著新一輪科技革命浪潮的來襲，我國制造業(yè)由傳統(tǒng)模式向智能化進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)已是大勢(shì)所趨。目前，在國內(nèi)輪胎行業(yè)的迅速發(fā)展的同時(shí)，也引起了一定的盲目投資和產(chǎn)能過剩，這便對(duì)輪胎產(chǎn)品的技術(shù)性和科技含量也提出了更高的要求，中國的輪胎產(chǎn)業(yè)也需要進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期。
玲瓏輪胎作為國內(nèi)龍頭企業(yè)，也緊跟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，積極進(jìn)行企業(yè)創(chuàng)新升級(jí)，在生產(chǎn)、研發(fā)、采購、銷售等方面進(jìn)行了全面的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，積極推進(jìn)智能化產(chǎn)業(yè)升級(jí)。例如加快推進(jìn)數(shù)字化、智能化工廠的建設(shè)，樹立高端智能制造和綠色供應(yīng)鏈系統(tǒng)標(biāo)桿;運(yùn)用SAP、MES、硫化群控等智能化生產(chǎn)系統(tǒng)和在線、離線檢測(cè)等信息化質(zhì)量管理手段，推動(dòng)公司生產(chǎn)經(jīng)營管理向智能化、無人化邁進(jìn)等。
在銷售模式方面，玲瓏輪胎推出了新型零售模式，與騰訊、華制智能聯(lián)合開發(fā)智慧營銷云平臺(tái)，搭建人與人、人與物、物與物之間全面連接的智慧營銷云平臺(tái)，打造玲瓏新零售，全面賦能終端門店并為線下消費(fèi)助力，積極搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式。
另外，玲瓏輪胎不斷與其他企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，例如山東臨工簽訂戰(zhàn)略合作，針對(duì)雙方智能化發(fā)展和全球化布局的共同目標(biāo)，就智能制造中的自動(dòng)化物流設(shè)備AGV、EMS開展合作，開發(fā)更多工業(yè)自動(dòng)化解決方案，推動(dòng)智能轉(zhuǎn)型升級(jí)。
國際化戰(zhàn)略布局清晰
隨著國內(nèi)輪胎制造企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，諸如產(chǎn)能過剩、價(jià)格戰(zhàn)等問題成為輪胎行業(yè)發(fā)展的弊端，意識(shí)到國內(nèi)輪胎市場(chǎng)的局限性，玲瓏輪胎轉(zhuǎn)而投向競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更為成熟有序的海外市場(chǎng)，積極推進(jìn)國際化發(fā)展戰(zhàn)略，并開始在海外投資建設(shè)生產(chǎn)基地。
據(jù)悉早在2012年，玲瓏輪胎就走出國門，積極布局國際市場(chǎng)，在泰國舉辦了高性能子午線輪胎的項(xiàng)目奠基儀式，準(zhǔn)備在泰國建立分廠。依托在海外制造發(fā)力，玲瓏輪胎沖破地域限制，實(shí)現(xiàn)自我破繭，完成了國際化戰(zhàn)略布局的第一步。
近年來，在國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的推動(dòng)下，玲瓏輪胎繼續(xù)順式推進(jìn)，勵(lì)志發(fā)展成一個(gè)成熟穩(wěn)定的國際化輪胎企業(yè)，積極開拓北美、歐洲海外市場(chǎng)，在海外建設(shè)工廠，與塞爾維亞簽訂投資框架協(xié)議，成為中國輪胎企業(yè)在歐洲的第一個(gè)工廠正式落戶塞爾維亞。
同時(shí)玲瓏輪胎還積極與國際品牌合作，建立了與德國朗盛、費(fèi)舍爾，荷蘭VMI等全球知名供應(yīng)商之間的合作關(guān)系，打造具有玲瓏特色的全球高端采購供應(yīng)平臺(tái)，并將以此為契機(jī)，聯(lián)合有競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)勁伙伴。
隨著玲瓏輪胎業(yè)務(wù)的不斷拓展、公司規(guī)模的不斷擴(kuò)大，玲瓏輪胎在今年剛提出了將原有的“5+3”戰(zhàn)略升級(jí)為“6+6”戰(zhàn)略，即由原來的的五個(gè)國內(nèi)生產(chǎn)基地升為六個(gè)，海外生產(chǎn)基地由三個(gè)升為六個(gè)，推動(dòng)制造、銷售、服務(wù)本地化，更好的貼近用戶和市場(chǎng)，提高占有率。
在這種利用國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的優(yōu)勢(shì)條件下，玲瓏輪胎的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷增強(qiáng)，全球市場(chǎng)占有率持續(xù)提高。
圖片來源：玲瓏輪胎官網(wǎng)
做有擔(dān)當(dāng)?shù)拿褡迤髽I(yè)
中國是全球最大的輪胎消費(fèi)國，但輪胎制造起步較晚，中國企業(yè)在輪胎配套市場(chǎng)普遍落后于國際巨頭。同時(shí)還面臨著貿(mào)易保護(hù)主義和關(guān)稅壁壘，尤其是美國在“雙反”基礎(chǔ)上對(duì)中國輪胎加征關(guān)稅，這便導(dǎo)致了我國輪胎企業(yè)出口成本增加，出口量降低。
玲瓏輪胎面對(duì)如此國際環(huán)境，不甘落后，志存高遠(yuǎn)，提出要代表中國制造告別低端形象，讓玲瓏輪胎的品牌形象既是中國的也是世界的，代表中國品牌挑戰(zhàn)全球輪胎產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)。
為此，玲瓏輪胎啟動(dòng)國際化配套戰(zhàn)略，發(fā)力全球一流汽車廠配套市場(chǎng)，完善內(nèi)外聯(lián)動(dòng)引進(jìn)來，擴(kuò)大開放領(lǐng)域走出去。自世界品牌實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)顯示,2014 年以來玲瓏輪胎保持每年50億元的品牌價(jià)值增長(zhǎng)，2020年其品牌價(jià)值突破500億元，位列中國第116位、亞洲500強(qiáng)。
經(jīng)過幾十年的努力，玲瓏輪胎已實(shí)現(xiàn)了最初的夢(mèng)想，步入了全球輪胎產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)外配套市場(chǎng)雙開花的良好局面，向世界證明了中國企業(yè)的強(qiáng)勁實(shí)力，傳遞出了一張靚麗的中國名片。
另外面對(duì)疫情的影響，玲瓏輪胎積極承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，不僅以實(shí)際行動(dòng)助力前線抗擊疫情、推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，還即使調(diào)整發(fā)展策略，提前啟動(dòng)規(guī)劃了3年的“新零售”計(jì)劃，通過開發(fā)智慧營銷平臺(tái)，打造線上線下相結(jié)合的玲瓏新零售，打造半小時(shí)配送圈，實(shí)現(xiàn)由單一的輪胎銷售轉(zhuǎn)變?yōu)檎嚭笫袌?chǎng)全方位服務(wù)的全面轉(zhuǎn)型，全面賦能終端門店并為線下消費(fèi)助力。通過這種線上與線下的高度結(jié)合，為玲瓏合作伙伴搭建良性循環(huán)的生態(tài)鏈，緩解了疫情對(duì)各企業(yè)、零售終端的沖擊。
玲瓏輪胎在今年披露一季報(bào)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入49.87億元，同比增長(zhǎng)39.22%，再次刷新歷史同期新高。
就在剛過去不久的6月，英國權(quán)威輪胎媒體《Tryepress》發(fā)布全球輪胎最新排名，其中玲瓏輪胎沖上世界第12強(qiáng)，代表中國彰顯了中國民族企業(yè)的力量。
近期，福布斯中國發(fā)布了2021中國最佳CEO榜單，玲瓏輪胎董事長(zhǎng)、總裁王鋒位列其中，成為唯一上榜的輪胎企業(yè)CEO……
玲瓏輪胎已傲然挺立在輪胎制造業(yè)的發(fā)展的頂端行列，不斷刷新歷史。玲瓏輪胎的發(fā)展之路，仍在繼續(xù)。
