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    京東揭秘自家輪胎品牌的全新生產線

       時間:2021-07-22 來源:車與輪店主聯盟發表評論

    日前,京東汽車全渠道服務業務部總經理陳海峰在2021京安途輪胎全國優秀經銷商大會現場,向來自全國18個省市的近30家京安途輪胎經銷商伙伴展現了京東汽車的“雄心壯志”。

    在此次以“新起點 再出發”為主題的大會上,京安途不僅首次向經銷商伙伴們展示了京安途輪胎十堰生產工廠,還宣布了在渠道體系建設、供應鏈保障等方面的規劃。

    未來京東汽車將持續發力產品拓展與生態布局,實現從“產品+服務”往“產品+服務+數據+內容”方向不斷升級,打造汽車品類業務“共生、互生、再生”的無界生態,進一步滿足汽車行業對高品質產品和精細化服務不斷升級的消費需求。

    消費者更青睞國產輪胎品牌

    強強聯手打造十堰生產基地

    作為汽車中最重要的零配件及常用消耗品,輪胎的市場規模隨著汽車保有量的增長而持續上漲。Smithers(史密斯測試)發布的最新市場報告《2024年全球輪胎的未來》顯示,2019年至2024年全球輪胎行業預計將以3.1%的復合年增長率持續上揚。而從銷售渠道來看,我國輪胎銷售目前仍然以線下為主,這對于線上銷售而言意味著巨大的成長空間。

    另一方面,隨著中國制造的不斷升級,消費者對國產品牌也愈發青睞,輪胎市場國產品牌的占有率不斷提升。作為京東汽車的自有品牌,京安途的產品品類覆蓋輪胎、蓄電池、汽車香水等九大車品品類。此次發力輪胎產品,無疑為廣大車主帶來了更具性價比的選擇。

    在大會上,京東汽車還首次展現了京安途輪胎十堰生產基地。該工廠的輪胎生產工藝已經進化到4.0時代,無論技術水平還是生產工藝,都達到了行業領先水平,保障了京安途供應鏈的穩定。

    京安途+京車會+云配養車

    一體化建設打造行業開放生態

    在“產品+服務”模式日漸成為汽車后市場主流的當下,京東汽車所打造的“京安途+京車會+云配養車”體系,以完善的服務閉環在帶給消費者更優質選擇的同時,也為合作伙伴帶來了更具開放性的成長生態。

    京東汽車京車會業務部區域負責人范清林介紹,京東汽車今后最重要的布局方向之一便是持續推進零售渠道體系的建設,通過京安途+京車會+云配養車的模式,將經銷商、門店、車主串聯到一起,實現全渠道維度的戰略布局。

    以京東品牌進行背書,并結合京東京車會門店進行推廣。消費者可在購買時直接選擇服務門店,而在服務過程中,京東汽車也會以多元化的營銷方式增強車主與門店之間的粘性,實現客戶的轉化與維系。同時,相比以往傳統輪胎品牌所采取的服務方式,京東汽車憑借京東數智化社會供應鏈的優勢與完善的全渠道布局,能夠與合作伙伴實現共同快速成長。

    京東汽車B2B業務部京安途輪胎銷售負責人崔京崗則表示,京東汽車在此基礎上,依托自身在大數據、物流、產業鏈等領域的體系化優勢,還將在京安途的產品領域持續發力,并重點在新能源汽車輪胎領域進行探索。

    根據此前國務院發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》現實,預計到2025年我國新能源汽車的份額將提升3倍左右,達到20%的市場占比。作為未來我國汽車市場最大的增量來源,新能源汽車對輪胎的耐磨性、承載性、靜音性以及減少滾動阻力等有著更高的要求。在這一賽道的搶跑,對于京東汽車與合作伙伴而言,均有著重要的價值。

    “京安途始終將行業伙伴對產品的專業力和經銷商對渠道終端的專業服務力,進行整合再升級,以產品+服務的業務模式,為消費者提供全渠道服務場景,作為自身的使命。”

    陳海峰表示,未來京東汽車還將持續進行品牌整合與體系建設,打造更具穩定性的供應鏈體系,以更加多元化的方式觸達消費者。而京安途也將產品、渠道、服務等方面協同發力,攜手更多的合作伙伴服務廣大車主,為國產車品品牌的成長帶來更多可能性。


     
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