炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊：5月份，在煤焦油的推波助瀾下，炭黑價格不斷調(diào)漲，國內(nèi)炭黑一路行至歷史高點。然而，物極必反，原材料成本不斷攀升，但下游輪胎等行業(yè)卻遭遇成本傳導(dǎo)困難，月底，下游需求明顯轉(zhuǎn)弱，炭黑價格開始回落。
進入6月，國內(nèi)炭黑市場下游需求萎縮嚴重，行至本周，場內(nèi)新單鮮少，炭黑整體交投冷清，出貨緩慢，炭黑企業(yè)庫存不斷升高。部分廠家受于庫存壓力低價搶單，一時間市場低價不斷刷新，炭黑價格整體遭遇斷崖式下跌。
本周，煤焦油止跌反彈，部分業(yè)者寄希望于成本端支撐，對此炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)昨日已進行了分析，成本端支撐不足，未來炭黑會如何走勢呢?今天我們再從其他維度進行分析。
筆者認為，當(dāng)前的炭黑市場還是處于供需主宰價格的階段，所以今天我們也重點從供需兩面來進行分析：首先，從需求來看，當(dāng)前下游主市場輪胎企業(yè)需求依然低迷，本月新車配套市場有所恢復(fù)，但輪胎下游目前仍未得到根本性緩解，部分輪胎企業(yè)成品庫存依然較大，輪胎企業(yè)整體開工負荷也依然維持在較低水平，輪胎企業(yè)接貨積極性不高，加之，在盈利不理想和買漲不買跌的雙重因素影響下，輪胎企業(yè)對炭黑的打壓情緒濃厚。
另外其他行業(yè)表現(xiàn)也不樂觀：橡膠制品行業(yè)開工變化不大，市場需求一般;塑膠母粒企業(yè)本月開工率大幅下滑，整體市場需求表現(xiàn)低迷。
其次，從供應(yīng)來看，當(dāng)前市場炭黑供應(yīng)較為充足，炭黑企業(yè)整體開工負荷維持穩(wěn)定，在輪胎市場整體開工低位情況下，輪胎廠家多按需采購，輪胎企業(yè)新單商談博弈難產(chǎn)，在庫存壓力較大情況下，市場甚至出現(xiàn)了有工廠未定價而先發(fā)貨的現(xiàn)象。
綜上情況，成本端，昨日筆者對煤焦油已進行了重點分析，炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)認為短期內(nèi)煤焦油尚不具備大幅上行的條件，炭黑也不存在成本端強力支撐。在下游整體需求乏力，市場炭黑供應(yīng)充足的形勢下，炭黑產(chǎn)業(yè)認為，短期內(nèi)炭黑價格或仍將以偏弱下行為主。
