炭黑產業網訊：4月21日，卡博特(中國)宣布自5月1日起，將公司所有在售的橡膠炭黑價格每噸統一上調800元。消息傳出后，國內炭黑市場積蓄的漲價情緒爆發，主流炭黑廠家紛紛上調價格，幅度600元。
成本方面，近日江西黑貓、河北龍星發布第一季度財報，財報顯示兩家主流炭黑企業第一季度凈利潤同比大幅下滑(分別下滑103.79%和85.75%)，據炭黑產業網觀察，自1月份開始，炭黑原材料煤焦油價格持續高位上行，特別3月下旬，疫情影響擴大，物流運輸成本攀升，炭黑廠家成本壓力不斷增大，原材料、物流運輸等成本的上漲嚴重吞噬了炭黑價格上行帶來的利潤，炭黑企業普遍面臨著較大的成本壓力。
供需方面，春節后橡膠制品行業率先恢復;2月20日之后，輪胎行業逐步恢復，炭黑廠家春節積壓的庫存迅速得以消化。3月份冬奧會結束跟著疫情因素擴大，炭黑行業開工負荷低位，持續維持在6-7成左右，加之炭黑企業庫存整體低位，市場供應開始趨緊。在輪胎需求旺盛支撐情況下，國內炭黑市場供需局面迅速轉變，后期疫情管控、物流運輸、外銷訂單增加、主流炭黑企業檢修等因素紛至沓來，國內炭黑市場供應一直延續偏緊。
外部影響，當前市場外部影響因素較多，首先國內疫情因素影響物流運輸較大，近期國家相關部門雖協調出臺支持政策，但市場反饋物流運輸依然困難。
其次，國際方面，受俄烏戰爭影響，歐洲炭黑價格暴漲，市場反饋，目前歐洲炭黑現貨到岸價格已破15000元/噸，加之近期利率波動，炭黑、輪胎出口利好。
綜上情況，當前國內炭黑生產成本高企，下游需求支撐，物流運輸延續受阻，疊加外部因素影響，炭黑廠家漲價態度堅定。
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