炭黑市場
近期，煤焦油連續(xù)超預期大漲，炭黑成本客觀攀升，主流炭黑廠家市場操作順勢而為，不斷推漲價格。截至今日，N330主流出廠價格在9300元左右。進入本周，山西煤焦油拍賣出廠價格突破5000元/噸，色素炭黑廠家迅速反應，昨日市場曝出眾多大廠漲價信息，一時間炭黑繼續(xù)漲價言論充斥市場，未來炭黑真的會再次漲價嗎?炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)為您帶來最新分析。
首先，從成本方面分析：
煤焦油的不斷上漲，確實為炭黑廠家?guī)磔^大的成本壓力，但根據(jù)行業(yè)的標準測算方法，以目前N330出廠價格9300元測算，炭黑廠家并沒有虧損，而是普遍存有一定的盈利空間。而且目前乙烯焦油價格在4100元左右，如果配合乙烯焦油作為原料，炭黑廠目前盈利可觀。
需要說明的是部分中小炭黑廠家前期上調(diào)價格操作落后于市場主流節(jié)奏，市場把握不準，低價接單較多，甚者目前仍在交付前期低價訂單，造成個體運營呈現(xiàn)虧損狀態(tài)，不能代表行業(yè)整體情況。
區(qū)域差異方面，山東地區(qū)煤焦油整體上漲速度快于山西，山東地區(qū)炭黑企業(yè)成本相對較高，目前市場反饋價格，山東地區(qū)略高于山西地區(qū)。
其次，從供應方面觀察：
山西地區(qū)今年度供暖季錯峰生產(chǎn)影響行業(yè)較多，其中炭黑企業(yè)亦包括在內(nèi)。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)調(diào)查，山西地區(qū)炭黑廠家在供暖季錯峰生產(chǎn)第一階段(2021年11月1日-12月31日)多有限產(chǎn)計劃。
市場反饋，山西洪洞某炭黑廠家上月停車至今未開;山西太原清徐某炭黑廠家停產(chǎn)三條線，疊加成本因素及未來山東、河北可能出現(xiàn)重污染天氣預警限產(chǎn)情況，炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)認為本月炭黑企業(yè)因環(huán)保限產(chǎn)情況會較上月有所增加。
新增產(chǎn)能方面，市場反饋，本月有山東某炭黑大廠新項目提產(chǎn)增量消息，如此屬實會抵消山西地區(qū)炭黑企業(yè)開工受限減量部分，預計本月市場炭黑市場供應將與上月持平。
作為關鍵，下游方面，整體表現(xiàn)并不樂觀。
一是炭黑主要的支撐輪胎市場有松動跡象，當前輪胎行業(yè)整體開工負荷穩(wěn)定，但我們也應該清醒的看到，輪胎銷售存在一個邏輯上的利空：寅吃卯糧，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月、10月份中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均是同比下降，受芯片等供應鏈影響，配套市場與往年差距較大;替換市場受疫情影響，前期能耗雙控、限電政策影響，低于預期。出口市場稍顯穩(wěn)定，但物流依然制約，短期難解。10月份輪胎在價格推漲形勢下迅速將自身庫存轉(zhuǎn)移為社會庫存，在下游市場缺乏實際支撐情況下，這必將影響輪胎出貨速度。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)觀察，目前部分輪胎廠家炭黑接單數(shù)量較上月有所減少，這或許說明輪胎廠家對上面的情況已有判斷。
二是限電、能耗雙控、高價原材料等讓制品企業(yè)很受傷，制品行業(yè)中的炭黑用戶大多規(guī)模不大，市場話語權(quán)不足，限電政策中不占優(yōu)勢，同時高價原材料讓沒有囤貨的廠家經(jīng)營壓力劇增，下游抵觸情況下無奈躺平停產(chǎn)，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了要么有炭黑囤貨維持生產(chǎn)，要么停產(chǎn)的現(xiàn)象，炭黑行業(yè)需求嚴重萎縮。
三是塑膠母粒和制品行業(yè)用戶原材料囤貨導致向下成本傳導困難，行業(yè)整體需求下滑。前期塑膠母粒和制品行業(yè)部分用戶出于未來漲價的預期研判，在炭黑漲價前期大量下單囤貨，增強自身產(chǎn)品成本競爭力，導致未囤貨的同行高價產(chǎn)品難銷，成本傳導困難，反向影響行業(yè)炭黑需求。
綜上情況，雖然煤焦油不斷推高，但炭黑下游市場面臨壓力也在不斷增大，目前制品、塑膠母粒行業(yè)已經(jīng)形成觀望僵持態(tài)勢，炭黑廠家面對未來走勢，態(tài)度不一，炭黑價格高位形勢下市場存有部分炭黑廠家低價出貨清庫情況，炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)認為，炭黑未來走勢到底如何，仍需重點關注煤焦油的下周表現(xiàn)，炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)也將持續(xù)跟蹤，歡迎業(yè)者關注探討。
