炭黑市場
背景： 山東地區環保督查組進駐之后，督查執行嚴格，本月上旬核查出山東菏澤某大型焦化廠超煤炭消費指標生產焦炭，截至9月今年煤炭消費指標已經消耗殆盡，政府責令停產，此情況拖累焦化行業較大，目前山東有多家焦企處于停產燜爐或半燜爐狀態。山東地區焦化行業開工負荷大幅下滑。
山西地區局部煤礦安全生產檢查，煤炭供應延續緊張。昨日，西安全運會開幕，山西、陜西兩地焦企本月開工受限，煤焦油運輸受阻，市場供應緊張。
受以上影響，本周國內高溫煤焦油拍賣漲幅較大，山西地區煤焦油漲幅多在100元/噸。山東地區煤焦油商談價格高者已到4450元/噸。
當前，煤焦油供應緊張形勢難改，下游深加工產品積極轉好，需求端深加工企業開工穩定，加之十一來臨節前備貨，綜合種種情況，本月煤焦油價格漲勢難改，距離十一還有兩周時間，煤焦油到底要飆到多少?炭黑又該何去何從?
從炭黑供應方面看： 炭黑行業目前開工暫穩，整體在6成左右，但從發貨情況看，各廠家發貨多為近期新貨，說明炭黑企業目前庫存不高，前期主流炭黑廠家執行以銷定產政策效果明顯，行業整體庫存當前較為合理。在煤焦油價格高位情況下，炭黑廠家操作謹慎，未來仍將延續以銷定產控制庫存策略。
成本方面，以目前煤焦油價格和炭黑價格測算，炭黑行業普遍處于虧損狀態，這與場內業者反饋情況吻合，未來如煤焦油繼續上漲，炭黑廠家虧損面將進一步擴大。
從下游需求方面看： 近期，色母粒行業有所好轉;制品和色漿行業表現依然平淡;炭黑主要市場輪胎行業仍不樂觀，山東地區輪胎企業開工受環保督查影響較大，全鋼輪胎企業整體開工在5成左右，8月份商用車產銷大幅下滑，替換市場表現平淡，渠道接貨不積極，廠家庫存偏高。半鋼輪胎情況稍好，整體開工在5成以上，當前外貿訂單良好，但海運困難仍存。
綜上情況： 煤焦油拍賣持續狂飆，炭黑成本不斷推高，雖然輪胎行業拖累炭黑需求，但遠期看當前情況有利于輪胎企業庫存消化，業者對輪胎行業10月份開工情況預期樂觀，炭黑十一節前或將又一波上漲。目前市場反饋場內價格已有波動，山西洪洞、河北沙河某炭黑廠家新單報價上調。
