【炭黑產業網】7 月 3 日消息，近日，南京利德東方橡塑科技有限公司東北角矗立起一道數米長的黑灰色鋼結構大門，這道大門不僅是企業一、二期廠區人流物流的連接通道，更象征著這家專精特新 “小巨人” 企業邁向跨越式發展的新起點。

走進利德東方位于六合區的一期生產基地，143 畝土地上 6 個現代化生產車間整齊排列，30 條智能化生產線正開足馬力運轉。生產車間內，工業機器人與工人默契配合完成產品包裝;物流通道上，叉車往來穿梭運送成品;廠前廣場的接駁大巴頻繁接送著新入職員工，一派繁忙景象盡顯企業發展活力。

據炭黑產業網了解，這家國內最大的汽車制動軟管研發生產基地，如今在市場上占據著重要地位 —— 路上每 10 輛汽車就有 5 輛使用其制動軟管，10 列高鐵中更有 7 列配備其橡膠軟管。作為國內高鐵橡膠軟管唯一自主化生產企業，利德東方已憑借過硬實力獲得工信部專精特新 “小巨人” 企業稱號。

近年來，新能源汽車產業的迅猛發展讓利德東方訂單量激增，尤其是 2023 年下半年，新能源車企訂單 “井噴” 讓企業供應鏈面臨嚴峻考驗。該公司規劃總監朱永亮透露，新能源汽車廠商供貨機制嚴格，若因延遲供貨導致生產線停線 1 分鐘，供應商就需承擔 1 萬元罰款，單日延誤可能造成千萬元損失。為應對這一局面，2023 年生產旺季時企業采取 “全員保供” 策略，管理層支援一線，員工總數從 600 余人快速擴充至 900 人，但即便生產線 24 小時運轉，仍難以滿足全部訂單需求。

轉機出現在 2024 年 2 月 29 日，六合經濟開發區的一次走訪了解到企業產能困境。此后，園區各部門迅速行動：招商部落實二期用地，規劃部與建設管理部協助完善改建擴建手續，經濟發展部解決職工臨時宿舍問題。當年 9 月，利德東方車用空氣彈簧及高鐵軸承、特種膠管密封件研發生產項目順利簽約，二期 67 畝建設用地與一期廠區隔路相望。如今，新落成的大門將兩期廠區緊密相連，配套的停車位擴建、臨時宿舍等措施也同步落地。

在政企協同推動下，利德東方發展動能十足：2024 年銷售收入首破 10 億元，被認定為江蘇省智能制造示范工廠，并申報國家級制造業單項冠軍企業。2025 年發展勢頭更猛，僅一季度就實現 4 億元銷售收入，全年有望沖刺 15 億元業績。按照規劃，二期項目預計 2027 年一季度投產，屆時產能將提升 50% 以上，年銷售額有望突破 20 億元。