【炭黑產業網】3月18日消息，耐克森輪胎宣布了一項不同凡響的商業決策，即不追隨行業趨勢推出電動汽車專用輪胎品牌，而是采取了一種更為創新的“單一輪胎”戰略。該戰略的核心在于，通過提升現有輪胎產品的綜合性能，使其能夠同時滿足電動汽車與燃油車的特殊需求，無需為電動汽車單獨設計品牌。
耐克森輪胎的這一戰略調整，打破了市場上其他韓國輪胎品牌如韓泰、錦湖等紛紛推出電動汽車專用輪胎的常規。這些品牌分別推出了“iON”和“EnnoV”等電動汽車專用輪胎，以應對電動汽車在重量、扭矩及噪音控制等方面的特殊要求。然而，耐克森輪胎卻另辟蹊徑，選擇了一條更為集成化的道路。
據炭黑產業網了解，耐克森輪胎之所以做出這樣的決策，是因為行業專家指出，許多高性能的燃油車輪胎已經具備了與電動汽車輪胎相似的關鍵特性，如耐用性、抓地力和降噪性能。在此基礎上，耐克森輪胎進一步通過技術創新，開發出了一種名為“Virtual Brain Loop”的基于AI的輪胎優化系統。這一系統能夠優化輪胎設計，確保輪胎在不同車輛平臺上都能實現最佳效率和性能，從而無需為電動汽車單獨推出品牌，即可滿足市場需求。
耐克森輪胎的這一戰略不僅體現了對技術創新的重視，也彰顯了對市場需求的深刻洞察。通過提升輪胎的整體性能，耐克森輪胎希望能夠為電動汽車和燃油車用戶提供更加優質、經濟、高效的輪胎解決方案，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出。
