【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】9月30日消息，在農(nóng)業(yè)機械化日益發(fā)展的今天，特瑞堡輪胎公司的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品營銷經(jīng)理Sebastian Barczyk揭示了一個重要趨勢：大型機器的普及雖能顯著縮短田間作業(yè)時間，降低燃料消耗及行駛里程，但同時也帶來了新的問題。重型機械動力提升的背后，是對車輛自重的更高要求，以及土壤壓實風險的急劇增加。這一現(xiàn)象不僅可能導致農(nóng)作物減產(chǎn)，嚴重時甚至會對地形造成不可逆的損害。

面對這一挑戰(zhàn)，輪胎制造商們紛紛提出解決方案，力求在效率與保護之間找到平衡點。其中，特瑞堡的超高彈性(VF)輪胎憑借其卓越性能脫穎而出。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，這些專用輪胎在承載相同負載時，充氣壓力可降低40%，或在相同充氣壓力下承載更重負載，高達40%之多。這一特性直接轉(zhuǎn)化為更少的行駛里程，進而降低了燃料消耗，縮短了工作時間，并有效減輕了土壤壓實，最終提升了作物產(chǎn)量。

特瑞堡輪胎公司長期致力于農(nóng)業(yè)輪胎的創(chuàng)新研發(fā)，已成功將VF技術標準應用于多款產(chǎn)品。然而，公司深知僅憑VF標準難以滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)日益增長的需求。因此，特瑞堡輪胎進一步開發(fā)了一種全面的輪胎設計方法，以應對更復雜的農(nóng)業(yè)環(huán)境。

特瑞堡的TM1000 ProgressiveTraction?輪胎便是這一理念的杰出代表。該輪胎專為拖拉機設計，胎面結(jié)構(gòu)旨在提高機器的傳動功率和運行效率，同時利用輪胎設計上的“翼效應”最大限度減少土壤壓實，確保胎面得到最大化利用。此外，針對現(xiàn)代噴涂機的專業(yè)化和廣泛應用，特瑞堡輪胎推出了TM150，其設計目標是在保持標準系列輪胎性能的同時，擴大占地面積5%-8%，為農(nóng)作物產(chǎn)量帶來顯著提升。

面對聯(lián)合收割機因新工廠建設和極端天氣條件而日益增大、工作環(huán)境更為苛刻的挑戰(zhàn)，特瑞堡輪胎以TM3000應對。這款輪胎的胎面花紋與先進胎體設計相結(jié)合，極大提升了輪胎在低充氣壓力下的承載能力，有效保護了土壤及其有機成分，同時限制了壓實造成的機械損傷。

特瑞堡輪胎的案例充分說明，雖然農(nóng)業(yè)是人類未來的基石，但輪胎制造商必須肩負起自己的使命，以創(chuàng)新解決方案支持農(nóng)業(yè)發(fā)展。其最終目標不僅是養(yǎng)活日益增長的人口，更要減少農(nóng)業(yè)對環(huán)境的影響。Barczyk強調(diào)，農(nóng)業(yè)輪胎正逐漸成為農(nóng)業(yè)運營中的關鍵要素，特瑞堡輪胎公司將全力以赴，通過產(chǎn)品提升農(nóng)業(yè)的整體績效、效率和可持續(xù)性。在這一過程中，公司不僅關注低土壤壓實度，更致力于通過產(chǎn)品廣泛尊重地球，實現(xiàn)人與自然的和諧共生。