【炭黑產業網】9月26日消息，德國大陸集團近日正式揭曉了其針對列車轉向架所研發的全新一代液壓輪導向襯套。這一創新成果不僅顯著提升了襯套對履帶壓力的適應性，還極大延長了列車關鍵部件的使用壽命，進而有效降低了維護成本，減少了不必要的維修頻次。

據悉，這款新一代液壓襯套通過優化設計與技術革新，實現了對軌道不規則性的更好適應，確保了列車的平穩運行。在列車的主懸架系統中，液壓襯套扮演著連接主彈簧擺臂與轉向架的重要角色，它們為懸架系統提供了必要的運動與靈活性，以達成最佳的輪子導向效果。這一特性對于列車在不同乘坐模式下的適應性至關重要，無論是直線行駛時的高速需求，還是低速轉彎或切換時的軟懸架要求，都能得到完美滿足。

據炭黑產業網了解，大陸集團的這款液壓襯套在靜態和動態縱向剛度上表現出顯著的差異，使得在彎道中能實現更為柔軟的輪對導向，同時減輕軌道對車輪的沖擊，從而提升了乘客的舒適度。此外，該襯套在高速直線上行駛時，也能提供出色的方向穩定性，進一步增強了乘客的乘坐體驗。

值得一提的是，大陸集團的新一代液壓襯套還因其創新設計而實現了更高的適應性和更合適的輪對導向，這對維修間隔和維護成本產生了積極影響。這些襯套易于安裝，無需對轉向架進行任何修改，因此便于列車運營商在現有列車上進行改裝，以應對維護成本方面的挑戰。

大陸集團康迪泰克EMEA業務區工業解決方案動態和懸架解決方案運營部門負責人Sara Grotsch表示：“我們的輪對導向襯套在壓力適應性方面遠超當前標準，因此，與傳統液壓襯套相比，它們能顯著降低軌道和車輪的磨損，為列車運營商帶來更為經濟、高效的運營體驗。”