炭黑產業網據輪胎商業消息，近日，韓國耐克森輪胎將正式擴建因新型冠狀病毒感染癥和俄羅斯、烏克蘭戰爭等后果而擱置的捷克工廠第二階段。這是姜虎燦副會長為了成為全球十大輪胎企業而展開的勝負手。
2022年12月14日，據業界透露，耐克森輪胎以2023年下半年竣工為目標，開始擴建捷克扎泰茨工廠二期。計劃總投資95億科魯納(約5383億韓元)，增加新生產線，將年生產能力從550萬條增加到1100萬條，增加2倍左右。
捷克扎泰茨工廠是Nexen輪胎于2019年竣工的歐洲生產基地。當初計劃從2020年上半年開始分階段增加，今年每年建立1000萬個生產體系，但因新冠肺炎疫情和俄羅斯、烏克蘭戰爭等原因，全面擱置了計劃。
在此次擴建投資過程中，自動化物流倉儲擴建業務也在同步進行。另外，還將設立可以儲存21.88萬個輪胎的大型倉庫，并在工廠內共保管48.64萬個輪胎。最重要的是，為了提高工作效率，設計了最佳的工作路線。正在準備增加的招聘。捷克工廠計劃新招聘200多名職員，共1361名。目前有1117名員工在工作。
耐克森輪胎捷克工廠相關人士表示：“為了滿足歐洲輪胎訂單的擴大，提前了增加第二階段的決定”，“歐洲整車品牌對耐克森輪胎的關注度越來越高”。
業界認為，這是為了緩解韓國國內生產部分美國出口收益性負擔的姜虎燦副會長的勝負手。因為，替換輪胎市場(RE)只適用捷克和美國貿易協定規定的一般關稅。目前，大部分美國出口產品都在韓國生產，因此收益性負擔非常大。再加上海運運費的急劇上漲和原材料天然橡膠價格暴漲的負擔，正在經歷“三重高”。
業界相關人士表示：“姜虎燦副會長堅信，只有定位在汽車發源地歐洲，才能實現外在增長”，“此次捷克工廠的第二階段擴建，將成為擴大Nexen輪胎在歐洲的影響力的同時，解決國內工廠發給美國出口部分收益性負擔的'斗兔'機會。”
1942年以興亞橡膠工業(株)起步，1956年成為韓國第一家生產轎車輪胎公司，自此成為韓國輪胎行業著名品牌，并且獲得了非凡的成就，成功開發出韓國最早的60系列V型單導向輪胎。
2000年，為了改變公司品牌形象，公司從“宇成輪胎”更名為“耐克森輪胎”。耐克森輪胎迅速發展，創下來輪胎行業中最高的銷售增長記錄，取得了令人矚目的成就，躋身全球輪胎行業。目前，耐克森輪胎在韓國、中國以及歐洲捷克擁有4家生產基地，以韓國中央研究所為中心，在美國、中國、德國建立全球研發網絡，開發具有高品質和卓越性能的產品，快速適應不斷變化的市場需求。
（原標題：輪胎工廠產能翻倍增長）
