炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中外涂料網(wǎng)消息，明年上半年，科思創(chuàng)為宣偉涂料、常涂化工等亞太客戶發(fā)貨，將改用電動卡車、生物柴油卡車等新能源重卡，以減少涂料生態(tài)鏈的溫室氣體排放。這是在中國國際進口博覽會上，科思創(chuàng)與宣偉等眾多合作伙伴簽署的一份綠色物流生態(tài)合作備忘錄上的主要內(nèi)容。

科思創(chuàng)涂料與膠粘劑事業(yè)部亞太區(qū)高級副總裁鐘小斌表示，此次合作備忘錄的簽署，是我們?yōu)閷崿F(xiàn)目標邁出的重要一步。我們期望在供應更可持續(xù)產(chǎn)品的同時提供綠色物流服務，通過將兩者結(jié)合，支持我們客戶實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展和氣候中性目標，以及向循環(huán)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。

綠色減碳風刮進涂料圈

與科思創(chuàng)簽署備忘錄的合作伙伴有宣偉涂料和常州市常涂化工有限公司等客戶，有中外運化工國際物流有限公司、港灣新能源科技(深圳)有限公司、上海綠源智匯能源科技有限公司和上海道蘭新能源環(huán)保科技有限公司等可持續(xù)物流解決方案和基礎設施合作伙伴，還有智慧貨運中心中國等行業(yè)組織。

科思創(chuàng)積極促進與合作伙伴在物流可持續(xù)發(fā)展方面的生態(tài)合作，期待通過互利共贏的綠色物流新商業(yè)模式，助力產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴減少碳足跡，實現(xiàn)雙碳目標。

生活與自然密不可分，而人類的活動卻在時時刻刻影響著我們賴以生存的地球。目前，交通運輸排放占我國碳排放總量的10%。為此，科思創(chuàng)攜手上、下游合作伙伴，共同推進新能源多場景的綠色物流示范項目。科思創(chuàng)主動采用和推廣低碳排燃料車、新能源車輛和其他可持續(xù)物流措施，推進企業(yè)綠色物流示范項目的落地，不斷探索化工企業(yè)成本最優(yōu)的低碳物流模式。

用新能源卡車運送危險品

在歐洲和北美，公路運輸僅占公司貨運量的三分之一左右，內(nèi)陸水路和鐵路運輸更為常用。但在亞太地區(qū)，卡車運輸承擔了科思創(chuàng)近70%的貨運量。

因此，科思創(chuàng)將減碳的重點放在了更可持續(xù)的卡車公路運輸方案上。

雖然按照中國和歐洲法律，電動卡車無法用于危險品運輸，但進行普通貨物短駁運輸具備潛在優(yōu)勢，因其對續(xù)航要求較低，這已成為了試點項目之一。

科思創(chuàng)團隊還在嘗試使用生物柴油卡車和氫燃料電池卡車進行危險品的長途運輸，其中上海對生物柴油價格的補貼所帶來的成本優(yōu)勢是考量因素之一。

根據(jù)計劃，到2023年上半年，部分試點示范項目將在完成成本和效益評估之后被正式采用。

通過這些舉措，科思創(chuàng)與合作伙伴希望建立一個透明、可靠的認證機制，以推動綠色物流解決方案在涂料行業(yè)中的大規(guī)模應用。

找到經(jīng)濟與減碳的平衡點

今年年初，科思創(chuàng)宣布到2035年實現(xiàn)運營氣候中性，即在范圍1(生產(chǎn)中直接產(chǎn)生的排放)和范圍2(外購能源的間接排放)實現(xiàn)凈零排放。公司將于2023年公布其范圍3的減排目標。

談到此次簽署的綠色物流生態(tài)合作備忘錄，科思創(chuàng)亞太區(qū)供應鏈與物流高級副總裁賀福瑞說，我們希望借助一個開放的平臺，試點、采用并擴大低排放燃料和貨車以及更可持續(xù)的物流解決方案的應用，同時必須兼顧成本和經(jīng)濟效益。我們相信，供應鏈是化工企業(yè)實現(xiàn)氣候中性的重要一環(huán)。通過這樣的合作，在經(jīng)濟效益和減排之間找到平衡點，這對我們而言至關重要。

宣偉涂料亞洲區(qū)供應鏈高級總監(jiān)游祖國表示，宣偉涂料致力于通過高品質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務和訓練有素的專業(yè)隊伍來滿足客戶需求，并不斷探索如何提升可持續(xù)性。我們很高興與科思創(chuàng)以及其他領先合作伙伴攜手為此努力。我們期待繼續(xù)創(chuàng)新，為中國和全球客戶推出更具可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢的產(chǎn)品解決方案。