炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)膠友通消息，Ghandhara Tire and Rubber Company Limited (GTR) 的一位官員表示，每年有 3000 億盧比的走私輪胎進(jìn)入巴基斯坦，這給國家財政造成了 500 億盧比的巨額損失，并抑制了對該行業(yè)的投資。他在接受記者采訪時表示，巴基斯坦的輪胎需求量接近 1400 萬條(不包括摩托車和人力車輪胎)。
他說：“近 15% 的國內(nèi)總需求是通過本地生產(chǎn)來滿足的，而進(jìn)口則占 25%。” “剩下的 60% 由走私輪胎填充。”他認(rèn)為，通過遏制輪胎走私，政府可以通過注入新資金鼓勵至少五家企業(yè)進(jìn)入該領(lǐng)域，并激勵現(xiàn)有企業(yè)擴(kuò)大投資規(guī)模。
這位官員說：“減少走私商品的流入也將為該國節(jié)省寶貴的外匯，并以創(chuàng)造就業(yè)和擴(kuò)大稅網(wǎng)的形式為經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。”他指出，由于政府當(dāng)局之間缺乏協(xié)調(diào)，走私在該部門盛行。據(jù)他介紹，由于濫用阿富汗過境貿(mào)易 (ATT)，走私盛行。這位官員說：“政府應(yīng)重新審查通過 ATT 進(jìn)口的物品數(shù)據(jù)，并檢查這些數(shù)字是否得到阿富汗車輛數(shù)量的支持。”他強(qiáng)調(diào)需要解決這個問題，并敦促巴基斯坦海關(guān)確保 ATT 不被濫用。
（原標(biāo)題：巴基斯坦因輪胎走私而錯過稅收和投資：GTYR官員）
